统一施划的公共停车区,为何成了商家出店经营的场所?听听管理者怎么说…

10-10 11:05 首页 十堰广播电视台

  我市全面创建全国文明城市以来,城区不少人行道上都施划了白线,标出了不少的停车区域,然而,这些区域目前大量为道路两边的商家所用,这些白线都是由什么部门施划?这些停车区域到底是用来做什么的呢?



8月22号,在十堰经济技术开发区,位于白浪堂社区白浪东路道路一侧的几家店铺,直接把待售待修理的摩托车停放在了人行道上,人行道被占去了一大半。


在白浪中路,把划过线的公共停车区当成自家卖场的商家不在少数,这一家铃木摩托车专卖店,店铺门口专门施划有白色停车线,待售的摩托车整齐的停放在线内。

这些人行道上施划的白线,区域内有明显的停车标识,提示供摩托车自行车等车辆有序停放。现在这些白线却成为了商家名正严顺出店经营的标志。

▲白浪中路一摩托车专卖店将待售摩托车停放在线内


市民:在路边划白线规范停车,本来是件好事,但现在划在他们店门口,店家们都往这块停车,这搞的跟很正常一样,助长了他们这些出店经营的行为,反正不合理。

这里没有施划停车区域的人行道上停车也相当普遍。在白浪东路,人行道上虽然设置有隔离桩,但还是停放着等待出租的挖掘机,把人行道挤的满满当当。沿着人行道走了不到五十米,一家车辆维修的店铺直接把待修的白色SUV停放在了路边。



市民:我们走路不方便啊,你看如果他把路挡住了,我们走那边就很危险。


那么人行道划上白线的目地是什么?

是不是专门给这些商家提供的

出店经营场所呢?


社区工作人员表示,人行道上的停车区域是由开发区管委统一施划的。▲记者采访社区工作人员

 

我们也经常出去督促,但是应该由执法部门来管,他们划的线一直在规范在。


十堰经济技术开发区管委会工作人员表示,划线的初衷是方便老百姓办事,使摩托车自行车能够有序停放。

既然不是划给商家的出店经营场所,

那么现在这些公共停车位

为何普遍被占用了?


▲十堰经济技术开发区管委会工作人员接受记者采访

 

这肯定存在我们监管频率不够,或者是监管的不到位的地方,这方面肯定有问题。


不光是在白浪,22日下午,在茅箭区车城南路,靠近老街转盘附近,分布着很多修车的商铺,几乎每一家商铺都有出店经营的现象、同样,这里的人行道也施划有白线,但停车区域内大部分是待维修的机动车,密密麻麻的车辆把人行道占去了一大半。


更有甚者,白线内还有待售的二手车。这些车辆上面贴有售卖的字样。并且这些二手车上落满了灰尘树叶,停放时间显然不是一天两天。

市民:最大的不便就是对行人来说,走路可能不太方便,第二个我觉得这种现象也确实影响到一个城市的环境,毕竟人行道属于非机动车道,而且大家的地方你停在这修车我觉得这不合适。


从十堰老街转盘来到朝阳路,这里占用人行道出店经营的现象也相当普遍。不光阻碍行人通行,修车遗留下来垃圾、污渍更是严重影响市容环境。


统一施划的公共停车区,

为何成了商家出店经营的场所了?

▲茅箭区二堰街办副主任接受记者采访

 

这个白线是我们城管部门划的,这个白线是作为摩托车非机动车集中停放的区域,对于现在停的一些待售待修的车辆这个情况我们看到了,我们马上向相关部门汇报,汇报之后集中进行整治,如果要是还是不听劝阻非要在这个地方停放的话,我们后期会组织力量进行拖移。这个问题已经是个老大难的问题了,在前期呢我们也进行了整治,这段时间可能是人员的调配过程中出现了一点问题,所以这个地方监管有点松懈了。

出店经营、占道经营

一直以来都是文明城市创建考核

重要内容之一,

不仅影响到创建的进程,

还直接反映出城市文明的管理水平。

划线是为了规范,

光划线,不管理,

划线就也成了一种形式,

规范也成了一句空话。


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来源/十堰广播电视台 《党风政风监督在行动》栏目

编辑/无言 骏锋  责编/寒梅  编审/张东臣

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